| 型号：Shell Omala F220 | 品牌：壳牌 | 比重：- |
| 闪点：-℃ | 40℃运动粘度：-cSt | 粘度等级：- |
| 倾点：-℃ |
壳牌可耐压（Omala）F齿轮油
Shell Omala F Oil
应用
·钢齿轮传递系统
·需要全极压特性的工业齿轮装置
·轴承
·循环和飞溅润滑系统
壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。
性能特征：
1.***的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。
2.杰出的氧化和热稳定性。
3.有效阻止腐蚀。
4.无铅
5.较宽的粘度
6.优异的抗微点蚀特性
7.很强的分水性能。
负载能力
试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要***地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。
加热器
用于升高总体油温的加热器表面功率密度，不能超过11.5 KJ／㎡(7.5 w／in2)。
换油程序
在换油时．应谨遵下列程序和注意事项．作为基本原则．使用了一段时间的油品应当***更新．为达到效果，不要将壳牌可耐压F与其他油品
混合使用。
齿轮箱
***排空齿轮箱中的旧油，并进行内部检查。人工清理所有淤积油泥，用新油冲洗齿轮箱。注入并充满粘度合适的壳牌可耐压F。
齿轮系统
排空旧油。用泵抽取可维持管路中的油循环所需的最小油量的壳牌可耐压F，使其在系统中循环。尽可能冲洗所有管路和盲点，尽可能使用热油。
不要仓促加满新油，除非仔细的检查表明润滑系统包括过滤器，排油道和油箱均***，才可重新注满粘度合适的壳牌可耐压F润滑油。如果检查结果不令人满意．则需重复整个过程。
要往含铅齿轮油中加注新油(壳牌可耐压F润滑油)要严格按照以上提及的程序进行检查。如果检查表明系统足够清洁，则在遵守下列措施的情况下可将壳牌可耐压F注入已有旧油的系统中
1 少量多次的逐渐将新油加入系统中 而不是偶然大量的添加新油。
2 在加入新油后的头三个月内，要定期检查系统，特别是过滤器的清洁性。如果系统条件正常则可逐渐延长检查的周期到制造商推荐的周期。
典型数据
| 壳牌可耐压F | 220 | 320 | 460 |
| 运动粘度 40℃ cSt 100℃ cSt | 220 19.4 | 320 25.0 | 460 30.8 |
| 粘度指数 | 100 | 100 | 97 |
| 密度1 5℃ kg／I | 0.899 | 0.903 | 0.904 |
| 闪点(PMCC) ℃ | 199 | 202 | 204 |
| 倾点 ℃ | -18 | -18 | -9 |
以上数据为当前产品的典型值,今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据
请与我公司技术支持部联系。
